根據(jù)后傾離心風機特性參數(shù)的氣動方案和實驗模型，同樣的理論適用于所選擇的后傾離心風機，以便快速選擇符合要求的正確設計，合理控制開普現(xiàn)象。擴大螺旋槳的安 全范圍非常重要。在分析后傾離心風機的鎖緊機構(gòu)和主動鎖緊控制方法的基礎上，建議在渦舌附近設置多個進風口進行送風。

對于電廠常用的新型后傾離心風機，采用非固定常數(shù)模擬轉(zhuǎn)損現(xiàn)象。實驗結(jié)果表明，遮擋前兆呈現(xiàn)明顯的模態(tài)波形，且遮擋群隨著傳播速度的增加而存在。后傾離心風機的截止頻率與實驗結(jié)果一致。分析了旋轉(zhuǎn)停止前后四個典型時刻的流場動力學，研究了限幅器的周期性傳播規(guī)律。坐標系的限 制器沿與螺旋槳相反的旋轉(zhuǎn)方向傳播。

研究表明，壓電角總頻率和總速度的變化是壓電角總頻率變化的主要原因。結(jié)果非常重要。旋轉(zhuǎn)障礙物預測與主動控制采用離散相模型數(shù)值模擬后傾離心風機內(nèi)固體顆粒運動軌跡，定性模擬后傾離心風機內(nèi)固體顆粒運動軌跡。仿真結(jié)果有助于今后風力機的磨損設計。

在改變旋轉(zhuǎn)位置和轉(zhuǎn)速時，后傾離心風機和軸流風機的排氣性能測試提供了系列風機配置的參數(shù)選擇和參考價值。準確預測后傾離心風機的湍流對于后傾離心風機的研究非常重要。本文回顧了數(shù)值模擬方法在后傾離心風機內(nèi)流分析中的研究現(xiàn)狀，詳細介紹了用于評價的控制方程和計算方法，并討論了未來的適用效率。