風機電機軸承發(fā)熱原因分析和應對措施

電機軸承電流始終存在于感應電機中。在正弦波電源的驅動下，電機磁通量的不平衡會導致電機磁通量的不平衡，由于電機固定轉子齒槽尺寸的偏差、磁性材料方向屬性的變化或電源電源的三相不平衡，導致轉子軸上的軸電壓和軸承電流。這種軸承電壓幅值小，危害不大。在變頻器的驅動下，由于產生原理的不同，電機軸承電流的危害大大增加。多采用通用變頻器PWM調制方法，高頻功率元件用于逆變電路(如IGBT等等)，在電機上獲得近似正弦的電壓波形。三相電壓基波分量的合成矢量為零，但實際上每一刻三相電壓的矢量和不是零，三相電壓是不平衡的。合成共模電壓振幅等于變頻器直流側電壓，頻率等于逆變器開關頻率。共模電壓通過固定轉子之間的靜電容耦合，也在轉子軸上產生相同頻率的軸電壓。通常變頻器的逆變側載波頻率很高，在10kHz以上，過高的頻率感應到定子和電纜，產生非常高的頻率dv/dt增加波形畸變。由于靜電耦合，電機各部分之間有不同大小的分布電容，形成電機的零序電路，其中通過軸承的對地放電形成軸承電流。正常情況下，軸承球懸浮在潤滑脂形成的油膜中，當油膜因某種原因損壞或過高時，潤滑油膜起到絕緣作用dv/dt軸承電壓會擊穿油膜形成放電，放電電流會在軸承內外圈和球上形成燒蝕。如果長時間運行，會發(fā)展成像搓衣板一樣的條紋，將軸承內外圈延長一周，提高軸承溫度，溶解潤滑脂，使軸承運行更差。